Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Evropská země staví novou dálnici v naději, že v budoucnu vytvoří silnější spojení s Evropskou unií. Jde o jeden z největších infrastrukturních projektů Bosny a Hercegoviny na západním Balkáně. Silniční koridor Vc spojí chorvatský přístav Ploče se Sarajevem, hlavním městem Bosny a Hercegoviny, a dalšími průmyslovými městy podél severojižní trasy. Tato trasa spojuje nejen oblasti v bezprostřední blízkosti země, ale také poskytuje Bosně a Hercegovině lepší možnosti propojení s celým balkánským regionem a tím i výhodnější podmínky pro přístup na evropské trhy. Plán rozvoje veřejné komunikace začal před více než dvaceti lety, ale došlo k výraznému zpoždění, a to ne jednou. V současné době probíhá výstavba něco málo přes 50 km z plánované 337 km dlouhé dálnice. Očekává se, že náklady na koridor Vc dosáhnou působivých 4,4 miliardy EUR, na které přispěly různé organizace.
EU poskytla na projekt podporu ve výši více než 871 milionů eur, zatímco Evropská investiční banka a Evropská banka pro obnovu a rozvoj poskytly cca. Poskytl půjčku ve výši 1 miliardy eur. Schvalování grantů EU může trvat roky, což přispívá ke zpoždění projektů. Přesto se podle Ferdinanda Königa, vedoucího komunikace delegace EU v Bosně a Hercegovině v Sarajevu, očekává dokončení dálnice do roku 2030. Potřebu dálnice lze přičíst skutečnosti, že stále více evropských společností otevírá výrobní závody v Bosně kvůli nízkým mzdovým nákladům, ale nedostatečná infrastruktura brání hladkému dodávání produktů do evropských zemí. Podle společnosti NCMC se sídlem v Bosně, předního světového dodavatele skladového zařízení a inteligentních skladovacích řešení, je kvůli stavu místních komunikací mnoho výzev. Bosna není členem Evropské unie, což znamená další překážky pro dodávky zboží. Podle místních by dálnice prospěla ekonomice země, protože překračování vnějších hranic EU v současnosti způsobuje zpoždění pracovní síly.
