Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Česká (CZ)
Bir Avrupa ülkesi, gelecekte Avrupa Birliği ile daha güçlü bir bağ kurma umuduyla yeni bir otoyol inşa ediyor. Bosna-Hersek'in Batı Balkanlar'daki en büyük altyapı projelerinden biridir. Vc karayolu koridoru, Hırvatistan'ın Ploče limanını Bosna-Hersek'in başkenti Saraybosna'ya ve kuzey-güney rotası üzerindeki diğer sanayi şehirlerine bağlayacak. Bu rota sadece ülkenin yakın çevresindeki bölgeleri birbirine bağlamakla kalmıyor, aynı zamanda Bosna-Hersek'e tüm Balkan bölgesi ile daha iyi bağlantı fırsatları ve dolayısıyla Avrupa pazarlarına erişim için daha uygun koşullar sağlıyor. Kamu yolunu geliştirme planı yirmi yıldan fazla bir süre önce başladı, ancak bir kez bile değil, önemli gecikmeler yaşandı. Şu anda planlanan 337 km uzunluğundaki otoyolun 50 km'den biraz daha fazlasının inşaatı devam ediyor. Vc koridorunun maliyetinin, çeşitli kuruluşların katkılarıyla etkileyici bir şekilde 4,4 milyar Euro'ya ulaşması bekleniyor.
AB, projeye 871 milyon avronun üzerinde destek sağlarken, Avrupa Yatırım Bankası ile Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası da yaklaşık 2 milyon avro destek sağladı. 1 milyar euro kredi verdi. AB hibelerinin onaylanması yıllar alabilir ve bu da proje gecikmelerine katkıda bulunur. Ancak Bosna-Hersek'teki Saraybosna'daki AB heyetinin iletişim sorumlusu Ferdinand König'e göre otoyolun 2030 yılına kadar tamamlanması bekleniyor. Karayolu ihtiyacı, giderek daha fazla Avrupalı şirketin düşük işçilik maliyetleri nedeniyle Bosna'da üretim tesisleri açmasına bağlanabilir, ancak yetersiz altyapı, ürünlerin Avrupa ülkelerine sorunsuz bir şekilde teslim edilmesini engellemektedir. Dünyanın önde gelen depo ekipmanları ve akıllı depolama çözümleri tedarikçisi Bosna merkezli NCMC'ye göre, yerel yolların durumu nedeniyle pek çok zorluk yaşanıyor. Bosna'nın Avrupa Birliği üyesi olmaması, malların teslimatında ek engeller anlamına geliyor. Yerel halka göre, AB'nin dış sınırlarını geçmek şu anda iş gücünde gecikmelere neden olduğundan otoyol ülke ekonomisine faydalı olacak.
