Rövidesen a romániai sofőrök egy új autópályát használhatnak majd, amely a főváros, Bukarest és a Duna mellett található Giurgiu között teremt kapcsolatot. Ez az út összeköti majd a várost egy új, a Duna fölött átívelő híd jövőbeni helyszínével. Egy új gyorsforgalmi út készülődik Romániában. Ez a magas színvonalú útszakasz három sávos lesz mindkét irányban, megfelelve a romániai közlekedők régóta várt igényeinek. Július végén a Román Országos Közúti Fejlesztési Társaság (CNIR) tájékoztatása szerint megkezdődött a nyilvános konzultáció a Bukarest-Giurgiu Gyorsforgalmi Út megvalósíthatósági tanulmányához. Lényeges kiemelni, hogy ez a gyorsforgalmi út a Román Országos Közúti Fejlesztési Társaság (CNIR) saját fejlesztése. A megvalósíthatósági tanulmány 18–24 hónapos időtartamot fed le, és az év végéig kiírják a pályázatot. Az új autópálya folytatódik majd egészen az A1-esig, a főváros nyugati részében. Ez akár az első szakasza is lehetne egy jövőbeni, a fővárost körülölelő második körgyűrűnek. Erről a nagy infrastrukturális projektekért felelős új cég vezetője beszélt bővebben. "Bukarest és Giurgiu között olyan megvalósíthatósági tanulmányt készítünk, amelyre kissé eltérő megközelítést alkalmazunk" – mondja Gabriel Budescu, a CNIR vezérigazgatója.
A tervezett út gyakorlatilag összekapcsolja a Duna fölött megépülő Giurgiu – Ruse hidat a jelenlegi úthálózattal és Bukarest környékével. Még nem született végleges döntés a pontos útvonalról. Több lehetőség van terítéken, közte az is, hogy a gyorsforgalmi út délnyugat felől vezessen Bukarest felé, majd csatlakozzon az A1 Bukarest–Pitești autópályához. "Az útvonal tervezése során szeretnénk megvizsgálni az esetleges kapcsolódási pontokat az Alexandria-Bukarest autópályához. Számos lehetőséget vázoltunk fel, köztük a jövőbeni A0 körgyűrű kapcsán. Fontos, hogy forgalmi szempontból megértsük, melyik variáció volna a leghatékonyabb" – magyarázza Budescu. Budescu szerint a Giurgiu-Bukarest kapcsolat legnagyobb forgalma Pitești és Szeben irányába megy majd, így a logikus folytatás a közlekedési útvonal kiterjesztése lenne az A1-esig. A CNIR vezetője biztosította, hogy a tervezett út autópálya lesz, nem pedig gyorsforgalmi út. A megvalósíthatósági tanulmány jelenleg is kidolgozás alatt áll, mely eldönti, hogy milyen típusú gyorsforgalmi út lesz. Ha autópálya, az akár az A5-ös lenne, amely már régóta jelen van a közlekedési terveikben. Budescu inkább az autópálya megoldás mellett optál, elmondása szerint ez lesz a legvalószínűbb kimenetel. Egy olyan útszakasz létrehozását tervezik, ahol három sáv lesz irányonként, ami ritkaságszámba megy a hazai autópályák eszközállományában.