Ο αυτοκινητόδρομος D48 από το Hranic προς το Těšín στην Πολωνία θα ολοκληρωθεί το νωρίτερο σε πέντε χρόνια.

Η δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας που οδηγεί στο Nový Jičín λειτουργεί από πέρυσι, επί του παρόντος η ασφαλτόστρωση, η σκυροδέτηση και η κατασκευή γεφυρών γίνονται στην αριστερή λωρίδα - ενημέρωσε ο Jan Šváb, διευθυντής έργου D48 της Τσεχικής Διοίκησης Οδών και Αυτοκινητοδρόμων . Ωστόσο, παραδέχτηκε ότι ένα μικρό πρόβλημα προκλήθηκε από τις εργασίες αποκατάστασης λόγω των κατολισθήσεων γύρω από το Starý Jičín. «Αλλά ακόμα κι έτσι, θα θέσουμε σε πλήρη λειτουργία το συγκεκριμένο τμήμα μέχρι το τέλος του χρόνου», υποσχέθηκε. Σύμφωνα με τα σχέδια, το καλοκαίρι του 2026, η ŘSD θα ανοίξει τον σύνδεσμο Palačovskou. Βρίσκεται στα σύνορα των περιοχών Zlínský και Norvakslezský και περιλαμβάνει την κατασκευή του δρόμου I/35 από το Palačov στο Lešná κοντά στο Vsetín, καθώς και τη διασταύρωση αυτού του δρόμου με τον αυτοκινητόδρομο D48. Η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου D3 στην κεντρική Βοημία θα ξεκινήσει σε τρία χρόνια, ως έργο που έχει προγραμματιστεί εδώ και ένα τέταρτο του αιώνα. «Ξεκινήσαμε την κατασκευή πριν από ένα χρόνο, τηρούμε το χρονοδιάγραμμα και τον προϋπολογισμό. Πιο πρόσφατα, κατεδαφίσαμε τη γέφυρα που οδηγεί από το Palačov πάνω από τον αυτοκινητόδρομο και χτίζουμε μια νέα», δήλωσε ο Karel Chudárek, διευθυντής του υποκαταστήματος Zlín της ŘSD. Σύμφωνα με τον Chudárek, ο σύνδεσμος Palačovská έχει δύο σημασίες. «Είναι εξαιρετικά σημαντικό για ολόκληρη τη Βλαχία, καθώς συνδέει τα Valašské Meziříčí, Rožnovsko, Vsetínsko και τα συνδέει με τον D48 και εν μέρει με τον αυτοκινητόδρομο D1.

Αυτό επιταχύνει σημαντικά την κυκλοφορία», πρόσθεσε. Επιπλέον, ένας άλλος σημαντικός ρόλος είναι η μείωση της κυκλοφορίας από τον σημερινό δρόμο I/35, ο οποίος διέρχεται από το Hranice και τη λουτρόπολη Teplice nad Bečvou. "Το Teplice μπορεί επίσης να αναπνεύσει ανακούφιση, καθώς βοηθάμε στην προστασία των πόρων εκεί, που μπορεί να καταστραφούν και να χαθούν αμετάκλητα λόγω της τρέχουσας κυκλοφορίας και των συνεχών κραδασμών", δήλωσε ο Chudárek, προσθέτοντας ότι η κατασκευή του δρόμου περίπου εννέα χιλιομέτρων τμήμα θα καταναλώσει περίπου 2,2 δισεκατομμύρια κορώνες. Ο διευθυντής κατασκευής Šváb επιβεβαίωσε ότι μετά την ολοκλήρωση του δρόμου D48 και του τμήματος μεταξύ Šenov u Nového Jičín και Bělotín, συμπεριλαμβανομένου του συνδέσμου Palačovskou, απομένει να εκσυγχρονιστεί μόνο ένα τμήμα ολόκληρου του μελλοντικού αυτοκινητόδρομου D48 στην περιοχή Nový Jičín, περισσότερα Και 3,8 χιλιόμετρα μεταξύ Rybí και Šenov u Nového Jičína. Η ŘSD σχεδιάζει να ξεκινήσει την κατασκευή εδώ μέσα σε δύο χρόνια και να την ολοκληρώσει το 2029. Δεν είναι μόνο η κατασκευή αυτοκινητοδρόμων που πραγματοποιείται εντατικά στα σύνορα των τριών περιοχών της Μοραβίας. Στα μέσα Σεπτεμβρίου, η ŘSD ξεκίνησε την κατασκευή του κέντρου συντήρησης αυτοκινητοδρόμων και δρόμων στην Poruba, Hustopeče nad Bečvou, περιοχή Přerovsko. "Αυτό θα είναι το 25ο κέντρο συντήρησης αυτοκινητόδρομου που θα παρέχει τη σύνδεση μεταξύ του κόμβου Valašský και του δικτύου αυτοκινητοδρόμων Valašsko, συμπεριλαμβανομένου του συνδέσμου Palačovskou, ορισμένων τμημάτων του D48 και των κύριων δρόμων της 1ης κατηγορίας." — είπε ο Jan Rýdl, εκπρόσωπος της ŘSD, σημειώνοντας ότι αυτό το κέντρο, όπως και ο σύνδεσμος Palačovská, θα ολοκληρωθεί επίσης μέχρι το καλοκαίρι του 2026. Σύμφωνα με τον Chudárek, το κτίριο θα στεγάσει επίσης ένα αστυνομικό τμήμα αυτοκινητοδρόμων.