Luni, conform prognozelor Dars, vor începe primele lucrări pentru renovarea completă a tronsonului de autostradă Štajerske, care se află între Slovenske Konjice și Dramljami. Lucrările sunt realizate de Pomgrad, CGP și Iskra în baza unui contract de 61,6 milioane de euro, fără taxe. Activitățile care aparțin proiectului sunt de așteptat să dureze până în 2026. Lucrările sunt așteptate să înceapă luni pe marginea dreaptă a benzii spre Ljubljana, de la intersecția Slovenske Konjice până la tunelul Golo Rebro. Acestea vor avea loc în zone de marginea drumurilor, cu o lungime de aproximativ 1,5 kilometri, a spus Dars săptămâna aceasta. Deoarece traficul pe două benzi rămâne asigurat, nu sunt de așteptat modificări semnificative în fluxul de trafic.
Aceștia au subliniat că lucrările de amploare vor începe în sezonul următor de primăvară. Potrivit unui comunicat de la Dars, principalele lucrări care vor avea un impact semnificativ asupra traficului se vor desfășura în tuneluri și viaducte, care urmează să fie programate în lunile de vară 2025 și 2026. La acel moment, circulația se va desfășura pe o parte a autostrăzii, pe două sensuri, pe o bandă pe sens. Între timp, lucrările vor continua în zonele în care nu este necesară închiderea tunelurilor, permițând circulația pe două benzi înguste pe ambele sensuri. Dars nu se așteaptă la întreruperi majore în trafic în această perioadă. Reconstrucția tronsonului de autostradă din Štajersk dintre Slovenske Konjice și Dramljami va fi realizată de compania Pomgrad împreună cu partenerii săi, CGP și Iskra.
Valoarea contractului a proiectului, care a fost semnat în luna septembrie a acestui an, este de 61,6 milioane EUR fără TVA. Renovarea completă acoperă tronsonul menționat, care include în total 13 kilometri de suprafață de drum în direcția Ljubljana și Maribor, inclusiv renovarea sistemelor de drenaj și căptușelile interioare ale tunelurilor din ramurile Pletovarje și Golo rebro, construcția de sisteme de ventilație forțată în toate conductele ambelor tuneluri și crearea de căi de evacuare în trecerile existente în tunelurile Pletovarje și Golo Rebro. Renovarea va include, de asemenea, înlocuirea echipamentelor de joasă tensiune, modernizarea sistemelor de control în tuneluri și restaurarea structurilor Škedenj I, Škedenj II și Grapa. În plus, pe tronsonul dintre Slovenske Konjice și Dramljami vor fi ridicați ziduri de protecție împotriva zgomotului. Potrivit raportului Dars, traficul mediu zilnic pe acest tronson de autostradă a fost anul trecut de 52.500 de vehicule, dintre care 6.500 erau camioane care circulau în ambele sensuri.