Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Specialiști din paisprezece țări lucrează la realizarea primului tunel al României construit pe o autostradă. Digi24 a vizitat șantierul și a filmat lucrări spectaculoase lângă Curtea de Argeș. Constructorii au forat deja 70% din lungimea tunelurilor și se așteaptă să deschidă teren la începutul anului viitor pe dealul pe care vor alerga. Odată finalizat, tunelul va avea o lungime de 1,3 kilometri. La viitoarea construcție a autostrăzilor din România sunt așteptate tot mai multe astfel de lucrări complexe. Încă șapte tuneluri se mai construiesc doar pe autostrada Sibiu-Pitești, cel mai mare de la Poiana. La Curtea de Argeș, o firmă de construcții austriacă sapă cu sârguință de-a lungul celor două galerii care vor fi primele tuneluri de autostradă din România.
Au început să lucreze la galeria Daniela în toamna trecută. Cristina Sbîrn, jurnalist Digi24: În prezent, au fost excavați aproximativ 950 de metri. Au mai rămas vreo 400 de metri de străbătut dealul. Potrivit constructorului, acest lucru se va întâmpla cândva la începutul anului viitor, în primăvară. În cealaltă galerie, numită Aliná, au fost săpați 830 de metri. Fiecare galerie are o lungime de peste 1,3 kilometri și va fi dotată cu două benzi de circulație și o barieră de urgență. Deoarece solul care formează dealul Momaia este moale, antreprenorii folosesc tehnologie modernă care susține solul cu pulverizare de beton cu uscare rapidă pe măsură ce excavația avansează. Marco Wieser, reprezentant al companiei de construcții: "Nu poți să-l arunci în aer, pentru că geologia solului este prea moale. Dealul trebuie susținut cu o „umbrelă”, iar apoi poți săpa sub el". Lucrarea se desfășoară la fața locului timp de șapte zile. Pentru realizarea tunelului au fost aduși specialiști din paisprezece țări. Pe lângă tunel, austriecii mai construiesc peste 2,5 kilometri de poduri și pasaje supraterane, unul dintre ele cu o înălțime de 30 de metri, ceea ce echivalează cu o clădire de 10 etaje. Cei 10 kilometri dintre Curtea de Argeș și Tigveni, în cadrul autostrăzii Sibiu-Pitești, ar trebui finalizați până în februarie 2027. Oficialii sunt încrezători că îl vor putea finaliza înainte de termenul limită.
Fernando Lopez, manager de proiect: "Am depășit pragul de 50%. Ne descurcăm bine. Toată lumea întreabă: să terminăm primii? Sunt optimist." La autostradă lucrează 650 de muncitori, printre care și mulți localnici, bucuroși că autostrada Sibiu-Pitești, promisă de 30 de ani, ajunge în sfârșit la bun sfârșit. -"Eu și vărul meu am făcut de patru ori studiul de fezabilitate a autostrăzii... săracul a murit... a spus: o să mor și nu pot conduce pe ea." Întreaga autostradă Sibiu-Pitești va avea o lungime de 122 de kilometri. Cei 13 kilometri dintre Sibiu și Boița sunt deschiși circulației de la sfârșitul anului 2022. Alți 30 de kilometri între Curtea de Argeș și Pitești sunt în construcție și ar trebui să fie gata până anul viitor. În prezent sunt planificați alți 69 de kilometri. Întreaga autostradă va fi finalizată până în 2028 și va avea opt tuneluri.
