Η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου D4 πλησιάζει στην ολοκλήρωση: ορισμένα τμήματα έχουν ήδη ανοίξει, νέοι περιορισμοί τίθενται σε ισχύ σε άλλα σημεία

Τον Σεπτέμβριο τέθηκαν σε ισχύ αρκετά κυκλοφοριακά μέτρα σε σχέση με τις εργασίες τελειώματος του αυτοκινητόδρομου D4. Μετά την τοποθέτηση της νέας ασφαλτικής στρώσης, δύο τμήματα και ένα σημαντικό τμήμα τρίτου τμήματος μπορούν να τεθούν σε λειτουργία πριν από το τέλος του μήνα, με προσωρινούς κυκλοφοριακούς περιορισμούς. Για ορισμένα εναπομείναντα τμήματα του D4, η εκπρόσωπος της Via Salis, Daniela Pedret, είπε ότι οι αυτοκινητιστές θα μπορούσαν να προετοιμαστούν για βραχυπρόθεσμο κλείσιμο που επηρεάζει τις ράμπες και τις λωρίδες κυκλοφορίας του αυτοκινητόδρομου. «Επειδή οι περιορισμοί της κυκλοφορίας αλλάζουν συνεχώς, παρακαλούμε τους οδηγούς να ακολουθούν προσεκτικά την προσωρινή οδική σήμανση», τόνισε η εκπρόσωπος. Από τις 16 Σεπτεμβρίου, το σχεδόν πέντε χιλιομέτρων τμήμα Skalka - Háje μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξανά πλήρως και στις δύο κατευθύνσεις και στις δύο λωρίδες. Αυτό το τμήμα, το οποίο τέθηκε αρχικά σε λειτουργία το 2017, είδε ένα νέο στρώμα ασφάλτου, θέσεις ασφαλείας και τεχνολογία Πληροφοριακού Συστήματος Αυτοκινητοδρόμων να εγκατασταθεί ως μέρος του εκσυγχρονισμού. Το ήξερες; Η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου D4 είναι το πρώτο μεγάλο έργο υποδομής που υλοποιείται σε σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ). Η κυκλοφορία ρέει με παρόμοιο τρόπο στο τμήμα Nová Hospoda - Krašovice, το οποίο εκσυγχρονίστηκε με παρόμοιο τρόπο και άνοιξε αρχικά το 2004. Οι εργασίες τελικής επεξεργασίας στο D4 ξεκίνησαν το 2021 και επί του παρόντος έχει ολοκληρωθεί σχεδόν το 97,5 τοις εκατό του έργου. «Το έργο Via Salis στον αυτοκινητόδρομο D4 πλησιάζει στην ολοκλήρωση και οι τρέχοντες περιορισμοί κυκλοφορίας είναι από τους τελευταίους.

Το D4 θα είναι πλήρως λειτουργικό έως τον Δεκέμβριο. Ευχαριστούμε όλους τους οδηγούς για την προσοχή και την προσοχή τους. Παρακαλούμε ακολουθήστε προσεκτικά τις προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας», είπε η Daniela Pedret. Υπό όλες τις καιρικές συνθήκες, το τμήμα 5,5 χιλιομέτρων Háje - Milín και το τμήμα 2,5 χιλιομέτρων από το Milín έως τον κόμβο Těchařovice άνοιξαν και στις δύο κατευθύνσεις από τα μέσα Σεπτεμβρίου, με την κυκλοφορία να κινείται σε μία λωρίδα προς κάθε κατεύθυνση. «Οι οικοδόμοι κάνουν εργασίες φινιρίσματος στην άκρη του αυτοκινητόδρομου ή στη μέση λωρίδα. Ως εκ τούτου, η κυκλοφορία μπορεί να κινείται σε αυτό το τμήμα εναλλάξ στην εξωτερική (αργή) ή στην εσωτερική (γρήγορη) λωρίδα», υπογράμμισε ο εκπρόσωπος. κλείσιμο πληροφοριών Πηγή: με άδεια της Via Salis zoom_in Οι εργασίες φινιρίσματος του D4 έχουν φτάσει τους τελευταίους μήνες Σε ένα τμήμα του τμήματος Lety - Čimelice, από το Nerestce έως τον κόμβο Lety, στα τέλη Σεπτεμβρίου, η κυκλοφορία μπορεί να κινηθεί μέσα. την αριστερή λωρίδα σε σύστημα 1+1. Σημαντικές κυκλοφοριακές αλλαγές αναμένονται και γύρω από τον κυκλικό κόμβο Mirotice, που διασταυρώνεται με την οδό II/121. Εδώ, η σειρά κυκλοφορίας θα αλλάξει αρκετές φορές, συμπεριλαμβανομένης της πρόσβασης στον αυτοκινητόδρομο. «Οι εργασίες γίνονται σε όλο το μήκος του αυτοκινητόδρομου σε καθημερινή βάση, τα Σαββατοκύριακα και με όλες τις καιρικές συνθήκες. Την ώρα της μεγαλύτερης προσπάθειας, περισσότεροι από χίλιοι άνθρωποι και εκατοντάδες μηχανήματα δούλευαν στον αυτοκινητόδρομο ταυτόχρονα», κατέληξε η εκπρόσωπος του VINCI Construction CS Group Iveta Štočková.