Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Már hétfőn, 2024. október 28-án délelőtt, teljesen helyreállítjuk a közlekedést a felújított D10-es autópálya jobb pályáján, amely Prága irányába halad Bezděčín és Písková Lhota között, Mladá Boleslav környékén. A munkálatok augusztusban kezdődtek, ami részleges forgalomkorlátozást eredményezett. Jelenleg a helyszínen az utolsó simításokat végzik, ami a zajvédő falak paneljeinek cseréjét, acélkorlátok felszerelését és a vízszintes közlekedési jelzések felújítását jelenti. A rekonstrukció augusztus 9-én vette kezdetét. A közbeszerzés tárgya a burkolat és az elvezetés javítása volt a projekttervek alapján. Ezek az D10-es autópálya bal oldali, Prága irányába tartó szakaszának kijavításáról szóltak 37,800 és 41,025 km között a diagnosztikai vizsgálatok következtetései alapján. Naponta körülbelül 40 ezer jármű halad át ezen a szakaszon, amelyeknek nagyjából 20%-a teher- és kamionforgalom. A projekt része volt bizonyos hídszerkezetek és zajvédő falak kijavítása, valamint a vízelvezető elemek és a közlekedési infrastruktúra kiegészítőinek rendbetétele. Az érintett útszakaszon számos javítást igénylő hiba volt, beleértve az átfogó javításokat, kereszt- és hosszirányú repedéseket, helyi süllyedéseket, kátyúkat és kialakult kereknyomokat.
A burkolaton még a kopóréteg hibái is jelentkeztek, például aszfaltkenőanyag veszteséggel és mélyebb korrózióval. Az egész útszakaszon kicserélték a burkolat szerkezetét 120 mm vastagságban az eredeti magassági szint megtartásával. Ez magában foglalta a kopóréteg freizelését is. Végrehajtották a szükség szerinti helyi talajalap javítását 60 mm vastagságban. A terv tartalmazta továbbá két híd dilatációs elemeinek cseréjét, a 40,8 km-nél lévő átjáró javítását és a vízelvezetés tisztítását, lokális helyreállítását, valamint kőburkolatok fugázását. Dolgoztak a zajvédő falakon is, ahol a sérült elemeket kicserélték.
Továbbá az egész építkezés során az acél szegélykorlátokat új, magasabb védettségű típusra cserélték, míg a középső, kétoldalas acélkorlátokat csak a szakasz 20%-ánál cserélték le a jelenlegi állapot és szükségletek alapján. A felújítást az M-SILNICE a.s. társaság végzi, amely a közbeszerzési eljárás során a hat pályázó közül a legkedvezőbb ajánlatot nyújtotta be, és a munkálatok költsége áfa nélkül 47,29 millió cseh korona.
