Páty otrzymały nową trasę łączącą z autostradą M1 - Przekazano drogę łączącą

Oddano do użytku odcinek nowej drogi pomiędzy Páty a autostradą M1 o długości 1,4 km. Dzięki drugiemu odcinku nowej drogi łączącej do centrum Páty i jego strefy przemysłowej stanie się łatwiejszy dojazd. To, podobnie jak pierwszy odcinek oddany w grudniu ubiegłego roku, znacząco odciąży wypadkowe i wąskie drogi w centrum miasta.

W ceremonii uczestniczyli: Bálint Nagy, Sekretarz Stanu odpowiedzialny za transport w Ministerstwie Budownictwa i Transportu, Tamás Menczer, dyrektor ds. komunikacji Fidesz-KDNP i przedstawiciel parlamentu oraz László Székely, burmistrz Páty. Obecna inwestycja obejmowała budowę odcinka drogi o długości 1,4 km i wymiarach 2x1, co było konieczne ze względów komunikacyjnych, bezpieczeństwa ruchu drogowego, mieszkaniowo-gospodarczego.

W trakcie inwestycji powstały także dwa nowe ronda, a na kolejnych 1,4 km wymieniono warstwę ścieralną ulicy Rakoczego. W ramach inwestycji wybudowano 775-metrową ścianę dźwiękochłonną, dynamiczne oświetlenie publiczne z czujnikiem ruchu, linie komunikacyjne oraz elektroenergetyczne niskiego i średniego napięcia, wodociągi, kanalizację ściekową, linie węglowodorów oraz kanalizację deszczową. zbudowano także system. Budowę obu odcinków wykonała firma Mészáros és Mészáros Zrt.

W pierwszym etapie wybudowano drogę łączącą o wymiarach 2x1 z pasami ruchu o szerokości 3,5 m, szerokości nawierzchni jezdni 7,5 m i szerokości korony 11 m, natomiast pomiędzy dwoma rondami o szerokości pasa ruchu 3,25 m i szerokości korony 9,5 m, w sumie 900 metrów. W pierwszym etapie wybudowano dwa nowe ronda, wyremontowano most na potoku Füzes i uporządkowano koryto potoku; Przebudowano 160 metrów drogi nr 81106 oraz wykonano połączenia z węzłem wypoczynkowym Sasfészek i istniejącą siecią dróg gruntowych. Po ukończeniu obu odcinków w osadzie w powiecie Pest powstało oczekiwane od kilkudziesięciu lat połączenie autostradowe, dzięki czemu Páty i Biatorbágy zostały uwolnione od ruchu przejeżdżającego. Wybudowano łącznie 2,3 km nowych dróg, co ułatwia dojazd do osiedli.

Inwestycję zrealizowano ze środków krajowych, inwestycji Ministerstwa Budownictwa i Transportu oraz budowy Mészáros és Mészáros Zrt., za kwotę netto około 4,4 miliarda HUF. Koszt netto budowy drugiego etapu, który właśnie się zakończył, wyniósł około dwóch miliardów HUF.