Páty dobil novo priključno pot na avtocesto M1 - Predana je povezovalna cesta

Odsek nove ceste med Pátyjem in avtocesto M1 v dolžini 1,4 kilometra je bil predan namenu. Zahvaljujoč drugemu odseku nove povezovalne ceste bosta središče mesta Páty in njegova industrijska cona postala lažje dostopna. Ta, tako kot prvi odsek, ki je bil dodan decembra lani, bo bistveno razbremenil prometno nevarne in ozke ceste v središču mesta.

Slovesnosti so se udeležili: Bálint Nagy, državni sekretar, odgovoren za promet na Ministrstvu za gradbeništvo in promet, Tamás Menczer, direktor komunikacij Fidesz-KDNP in predstavnik parlamenta, ter László Székely, župan mesta Páty. Sedanja ureditev je vključevala izgradnjo 1,4 kilometra dolgega 2x1 pasovnega odseka, ki je bil nujen s prometnega, prometnovarnostnega, stanovanjskega in ekonomskega vidika.

Med investicijo sta nastali tudi dve novi krožišči, zamenjana pa je bila tudi obrabna plast ulice Rákóczi na nadaljnjih 1,4 kilometra. V okviru projekta je bil zgrajen 775 metrov protihrupni zid, dinamična javna razsvetljava z zaznavanjem gibanja, komunikacije ter nizko in srednjenapetostni električni vodi, vodovod, odvodnjavanje odpadnih voda, vodi za ogljikovodike in meteorna kanalizacija. zgrajen tudi sistem. Gradnjo obeh odsekov je izvedlo podjetje Mészáros és Mészáros Zrt.

V prvi fazi je bila zgrajena navezovalna cesta 2x1 s pasovi širine 3,5 metra, širine vozišča 7,5 metra in širine venca 11 metrov, med obema krožiščema pa s širino voznega pasu 3,25 metra in širino venca 9,5 metra. skupaj 900 metrov. V prvi fazi sta bili zgrajeni dve novi krožišči, prenovljen je bil most potoka Füzes in urejena struga potoka; 160 metrov ceste št. 81106 je bilo obnovljenih in zgrajene so bile povezave do križišča počivališča Sasfészek in obstoječega omrežja makadamskih cest. Z dokončanjem obeh odsekov je nastala desetletja pričakovana avtocestna povezava v naselju v okrožju Pest, s čimer sta bila tudi Páty in Biatorbágy osvobojena mimobežnega prometa. Skupaj je bilo zgrajenih 2,3 kilometra novih cest, ki omogočajo lažjo dostopnost do naselij.

Razvoj je bil realiziran z domačimi sredstvi, naložbo Ministrstva za gradbeništvo in promet ter gradnjo Mészáros és Mészáros Zrt., iz neto zneska približno 4,4 milijarde HUF. Neto stroški gradnje druge faze, ki je pravkar končana, so znašali približno dve milijardi HUF.