M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt'nin yatırım planları doğrultusunda M6 ve M8 otoyollarında önemli yol yenileme çalışmaları yapılıyor. Mayıs 2023'te başlayan çalışmaların Ekim 2024'ün sonuna kadar tamamlanması bekleniyor. Proje bir yıldan fazla süredir devam ediyor ve M6'nın Érdi-tetó ile Dunaújváros arasındaki bölümünün yanı sıra M8'in belirli bölümlerini kapsıyor.
İnşaat, halihazırda birçok önemli parçayı tamamlamış olan SWIETELSKY Magyarország Kft. tarafından yürütülmektedir. Yenileme çalışmaları, birçok kavşak ve dinlenme alanlarındaki kaldırımın tamamen değiştirilmesini de içeren toplam 27 kilometrelik alanı etkiliyor. Şu ana kadar 230.000 m² kaldırım yenilendi ve iki kavşak da tamamen yenilendi. Adonyi ve Dunaújváros-Észak kavşakları tamamen yenilenmiştir. Projenin hedefleri arasında Szentmihályi ve Dunaújváros komplekslerinin dinlenme alanlarının yenilenmesinin yanı sıra altı otoyol kavşağı ve on alt geçidin yenilenmesi yer alıyor. SWIETELSKY'nin sorumluluk kapsamı büyük ölçekli kaldırım yenilemesini, trafik yönlendirme planlarının hazırlanmasını ve projenin tüm uygulamasını kapsamaktadır.
Çalışmalar sırasında Székesfehérvár'da bulunan ve 210 ton/saat kapasiteyle üretim yapan yeni asfalt karıştırma tesisi olağanüstü verimlilik elde ederek önemli miktarda enerji tasarrufu sağlıyor. Yeni tesis, asfalt ihtiyacını önceki kapasitelere göre daha ekonomik olarak karşılıyor ve yol yenileme çalışmaları sırasında zeminden çıkan asfaltın %40'ının geri dönüştürülmesine olanak sağlıyor. Takvime sıkı sıkıya bağlı kalarak, trafiği mümkün olduğunca az aksatacak şekilde planlanan yenileme çalışmalarının 2024 Ekim ayı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.
Geçici trafik yönlendirmeleri SWIETELSKY tarafından planlanır ve yol yöneticisinin onayıyla uygulanır. Yenileme çalışmaları, trafik yönlendirme ihtiyacı ve teknik koşullar dikkate alınarak önceden tanımlanmış 13 yönlendirme istasyonuna göre ilerlemektedir. İnşaat sırasında en önemli husus trafik altında işin güvenli ve verimli bir şekilde yürütülmesidir.