Η σήραγγα Višňové θα ανοίξει, αλλά όχι σταδιακά. Ο Igor Chorma, υφυπουργός του υπουργείου Μεταφορών, εξήγησε ότι για λόγους ασφαλείας, τελικά αποφάσισαν ένα τσιμεντένιο κάλυμμα από την άποψη της πυροπροστασίας. Σύμφωνα με τον Χόμα, το επιχείρημα αυτό έγινε καθοριστικό κατά τις συζητήσεις με τις πυροσβεστικές δυνάμεις, τις οποίες είπε στην τηλεόραση ΤΑ3. Οι πιθανοί κίνδυνοι του ασφαλτοστρώματος στη σήραγγα προκάλεσαν επαγγελματικές συζητήσεις, ενώ διάφορες απόψεις δημοσιεύθηκαν επίσης στα μέσα ενημέρωσης. Υποστήριξε υπέρ της ασφάλτου ότι θα μπορούσε να είχε ως αποτέλεσμα εξοικονόμηση χρόνου και προγενέστερη ημερομηνία έναρξης λειτουργίας της σήραγγας Višňové, αλλά αυτό δεν αποδείχθηκε ρεαλιστικό σενάριο.
«Η δυνατότητα εξοικονόμησης χρόνου δεν θα υπερέβαινε τις απαιτήσεις για την τροποποίηση του έργου σε προχωρημένο στάδιο. Ωστόσο, η Εθνική Εταιρεία Διαχείρισης Αυτοκινητοδρόμων εξακολουθεί να προσπαθεί να επιταχύνει αυτήν τη ζωτικής σημασίας κατασκευή σε καθημερινή βάση», διαβεβαίωσε ο Tomáš Ferenčák, εκπρόσωπος της διαχείρισης των αυτοκινητοδρόμων. Τα σχέδια του Υπουργείου Μεταφορών περιελάμβαναν - τουλάχιστον σύμφωνα με τις ιδέες του υπουργού Μεταφορών Jozef Ráž - το νωρίτερο άνοιγμα μιας από τις σήραγγες, ακόμη και το πρώτο εξάμηνο του 2025.
Ωστόσο, αυτό δεν υλοποιείται και μένουν στο αρχικό πρόγραμμα. Η σήραγγα Višňové θα ανοίξει ταυτόχρονα και το τμήμα Lietavská Lúčka - Dubná Skala του αυτοκινητόδρομου D1 θα λειτουργήσει και προς τις δύο κατευθύνσεις. Η αναμενόμενη ημερομηνία παράδοσης είναι το τέλος του 2025, εάν δεν προκύψουν επιπλοκές. Ταυτόχρονα, ο Igor Choma έβαλε τέλος στις εικασίες σχετικά με αυτό.