Deutsch (DE)
English (EN)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Η Ρουμανία έχει την ευκαιρία να διασχίσει τα 1.250 χιλιόμετρα ανοιχτών αυτοκινητοδρόμων φέτος, όπως είπε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ρουμανικής Εθνικής Εταιρείας Ανάπτυξης Αυτοκινητοδρόμων (CNAIR), Cristian Pistol, στο συνέδριο «Ρουμανία, επιτέλους στο δρόμο: Ρεκόρ επενδύσεων και τεράστιες προκλήσεις στην το οδικό δίκτυο», που διοργάνωσε ο Antena 3 CNN. Στα τέλη του περασμένου έτους το συνολικό μήκος των αυτοκινητοδρόμων της χώρας αυξήθηκε μόλις κατά 48 χιλιόμετρα, ενώ φέτος η αύξηση αυτή αναμένεται να ξεπεράσει τα 140 χιλιόμετρα, αριθμός που πριν από μερικά χρόνια θα ήταν αδιανόητος. Στις αρχές Νοεμβρίου, η χώρα είχε 1.122 χλμ. αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας, 777 χλμ. ήταν υπό κατασκευή και 646 χλμ. ανακοινώθηκαν. Ο Cristian Pistol, επικεφαλής της CNAIR, περιέγραψε τα έργα που αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του έτους, ώστε η χώρα να εμπλουτιστεί με 140 χλμ αυτοκινητοδρόμων. Λαμβάνοντας υπόψη το δελτίο καιρού, ο Pistol είναι αισιόδοξος ότι αυτός ο στόχος είναι εφικτός. Οι προτεραιότητες περιλαμβάνουν τον αυτοκινητόδρομο Buzău-Focșani, ο οποίος ανήκει στον A7 Moldavia, και την ολοκλήρωση πρόσθετων τμημάτων του δρόμου Craiova-Pitesti.
Επιπλέον, στόχος είναι η σύνδεση του τμήματος μήκους 2 χιλιομέτρων της εθνικής οδού Α0 και της βόρειας περιφερειακής οδού. Η κατασκευή του τμήματος Ploiesti-Buzău του αυτοκινητόδρομου Α7 προχωρά καλά, αλλά η προμήθεια δομικών υλικών παρουσιάζει προκλήσεις για τις εταιρείες. Όσον αφορά το 2025, ο πρόεδρος της CNAIR τόνισε ότι αναμένονται νέα οδικά και αυτοκινητόδρομα τμήματα, αν και η υλοποίησή τους εξαρτάται από τη χρηματοδότηση και τη σταθερότητα των προμηθειών υλικών. «Ο αυτοκινητόδρομος Α7 μέχρι το Pascani μπορεί να ολοκληρωθεί στο σύνολό του, ο οποίος θα πραγματοποιηθεί με κονδύλια από το PNRR Ένας από τους πιο αναμενόμενους δρόμους στη Ρουμανία είναι ο αυτοκινητόδρομος Comarnic-Brașov, για τον οποίο εκπονείται τώρα μια νέα τεχνικοοικονομική μελέτη». προετοιμάζεται.
Το κόστος αναθεωρήθηκε και η προηγούμενη εκτίμηση των 9 δισ. ευρώ μειώθηκε στα 5,7 δισ. Αυτήν τη στιγμή βρίσκονται υπό κατασκευή παρακαμπτήριες γραμμές για να διευκολυνθούν τα κυκλοφοριακά προβλήματα. Σύμφωνα με τον Adrian Câciu, τον Υπουργό που είναι αρμόδιος για τα Ευρωπαϊκά Έργα, η Ρουμανία διαθέτει ένα άνευ προηγουμένου ποσό χρηματοδότησης, που ξεπερνά τα 20 δισεκατομμύρια ευρώ. Ο Cristian Erbasu, Διευθύνων Σύμβουλος της Erbașu Construcții, τόνισε τα προβλήματα που προκύπτουν στον τομέα του ανθρώπινου δυναμικού, της γραφειοκρατίας και της χρηματοδότησης, ενώ ο Radu Spirea επέστησε την προσοχή στη σημασία των σημάτων στις υποδομές. Και η Ramona Oprea, επικεφαλής της Deltabloc Ro, μίλησε για τα σωτήρια στοιχεία της οδικής υποδομής, ειδικά για το ρόλο των διαχωριστικών ταινιών σκυροδέματος στην πρόληψη ατυχημάτων.
