Οι Ρουμάνοι οδηγοί θα μπορούν σύντομα να χρησιμοποιούν έναν νέο αυτοκινητόδρομο που συνδέει την πρωτεύουσα, Βουκουρέστι, με το Giurgiu, δίπλα στον Δούναβη. Αυτός ο δρόμος θα συνδέσει την πόλη με τη μελλοντική τοποθεσία μιας νέας γέφυρας πάνω από τον Δούναβη. Ένας νέος δρόμος ταχείας κυκλοφορίας ετοιμάζεται στη Ρουμανία. Αυτό το υψηλής ποιότητας οδικό τμήμα θα έχει τρεις λωρίδες κυκλοφορίας και προς τις δύο κατευθύνσεις, καλύπτοντας τις πολυαναμενόμενες ανάγκες των Ρουμάνων χρηστών του δρόμου. Στα τέλη Ιουλίου, σύμφωνα με την Εταιρία Εθνικής Οδικής Ανάπτυξης της Ρουμανίας (CNIR), ξεκίνησε η δημόσια διαβούλευση για τη μελέτη σκοπιμότητας της οδού ταχείας κυκλοφορίας Βουκουρέστι-Giurgiu. Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι αυτός ο δρόμος ταχείας κυκλοφορίας είναι δική του ανάπτυξη της Ρουμανικής Εταιρίας Εθνικής Οδικής Ανάπτυξης (CNIR). Η μελέτη σκοπιμότητας καλύπτει περίοδο 18-24 μηνών και οι προσφορές θα εκδοθούν μέχρι το τέλος του έτους. Ο νέος αυτοκινητόδρομος θα συνεχίσει μέχρι την Α1 στο δυτικό τμήμα της πρωτεύουσας. Αυτό θα μπορούσε να είναι ακόμη και το πρώτο στάδιο ενός μελλοντικού δεύτερου περιφερειακού δρόμου που θα περιβάλλει την πρωτεύουσα. Πιο αναλυτικά μίλησε ο επικεφαλής της νέας εταιρείας που είναι υπεύθυνη για μεγάλα έργα υποδομής. «Μεταξύ Βουκουρεστίου και Giurgiu, εκτελούμε μια μελέτη σκοπιμότητας για την οποία ακολουθούμε μια ελαφρώς διαφορετική προσέγγιση», λέει ο Gabriel Budescu, Διευθύνων Σύμβουλος της CNIR.
Ο προγραμματισμένος δρόμος ουσιαστικά συνδέει τη γέφυρα Giurgiu-Ruse πάνω από τον Δούναβη με το σημερινό οδικό δίκτυο και τα περίχωρα του Βουκουρεστίου. Δεν έχει ληφθεί ακόμη οριστική απόφαση για την ακριβή διαδρομή. Υπάρχουν πολλές επιλογές στο τραπέζι, συμπεριλαμβανομένου του δρόμου ταχείας κυκλοφορίας που οδηγεί από τα νοτιοδυτικά προς το Βουκουρέστι και στη συνέχεια συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Α1 Βουκουρέστι-Πιτέστι. "Κατά τον σχεδιασμό της διαδρομής, θέλουμε να εξετάσουμε τα πιθανά σημεία σύνδεσης με τον αυτοκινητόδρομο Αλεξάνδρειας-Βουκουρεστίου. Έχουμε περιγράψει διάφορες δυνατότητες, συμπεριλαμβανομένης της μελλοντικής περιφερειακής οδού Α0. Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε από κυκλοφοριακή άποψη ποια παραλλαγή θα να είναι ο πιο αποτελεσματικός», εξηγεί ο Μπουντέσκου. Σύμφωνα με τον Budescu, η μεγαλύτερη κίνηση της σύνδεσης Giurgiu-Βουκουρέστι θα κατευθύνεται προς το Pitești και το Szeban, οπότε η λογική συνέχεια θα ήταν η επέκταση της διαδρομής κυκλοφορίας προς τον Α1. Ο επικεφαλής του CNIR διαβεβαίωσε ότι ο προγραμματισμένος δρόμος θα είναι αυτοκινητόδρομος, όχι ταχείας κυκλοφορίας. Αυτή τη στιγμή εκπονείται η μελέτη σκοπιμότητας, η οποία θα αποφασίσει τι είδους οδός ταχείας κυκλοφορίας θα είναι. Αν πρόκειται για αυτοκινητόδρομο, θα ήταν το Α5, που υπάρχει εδώ και καιρό στα συγκοινωνιακά τους σχέδια. Ο Μπουντέσκου προτιμά τη λύση του αυτοκινητόδρομου, που λέει ότι θα είναι το πιο πιθανό αποτέλεσμα. Σχεδιάζουν να δημιουργήσουν ένα οδικό τμήμα όπου θα υπάρχουν τρεις λωρίδες ανά κατεύθυνση, κάτι που είναι σπάνιο στα περιουσιακά στοιχεία των εγχώριων αυτοκινητοδρόμων.