Avtocesta ali hitra cesta? Velika razlika!

september 20, 2024

V Romuniji so v zadnjem času stroški gradnje hitrih cest skoraj enaki stroškom gradnje avtocest, kljub temu, da bi bile hitre ceste načeloma cenejše. To je mogoče pojasniti z dejstvom, da se je država šele pred kratkim začela resno ukvarjati z gradnjo hitrih cest kot alternative avtocestam. Po besedah Gabriela Budescuja, predsednika Nacionalnega združenja za investicije v ceste (CNIR), gradnja hitre ceste danes stane enako kot avtoceste. CNIR je nedavno ustanovljeni novi organ, ki bo prihodnje projekte prevzel od podjetja, odgovornega za cestno infrastrukturo (CNAIR), ki upravlja obstoječe ceste. Prvi projekt CNIR je hitra cesta Focșani-Brăila, katere cena je približno 14 milijonov evrov na kilometer, kar že pomeni stroške avtoceste. Po Budescujevih besedah se o razvrstitvi projektov odločajo med oceno razmerja med ceno in vrednostjo, pričakovanega prometa in stroškov. Ob tem je opozoril, da bi bilo treba spremeniti normative za hitre ceste, saj po veljavnih predpisih 1,5-metrski robnik na hitrih cestah ni optimalen.

VINJETA KUPI ROMUNIJA

Etikete

Avtocesta ali hitra cesta? Velika razlika!

Na A8 med Interlaknom in Brienzom je cesta prosta: Radio BeO

Začenja se zimsko vzdrževanje cest, posipalci so pripravljeni za odhod na avtocesto D1 na Vysočini.

Vnaprej napovedan kaos: Zakaj je nujno, da zvezni svetnik Albert Rösti zmaga na glasovanju o širitvi avtoceste?

Napoved premierja Ciolacuja: "Od srede bo avtocesta povezovala Buzău z Râmnicu Săratom" - Opinia Buzău

Bliža se predaja v promet avtoceste D4: zasebni investitor je razširil vzdrževalni vozni park.

Končno izpolni svoj namen: odpre se prvi del križišča D1-D4.