Diaľnica alebo rýchlostná cesta? Veľký rozdiel!

september 20, 2024

V Rumunsku sú v poslednom čase náklady na výstavbu rýchlostných ciest takmer rovnaké ako náklady na výstavbu diaľnic, napriek tomu, že v zásade by boli rýchlostné cesty lacnejšie. Dá sa to vysvetliť tým, že krajina sa len nedávno začala vážne zaoberať výstavbou rýchlostných ciest ako alternatívou k diaľniciam. Podľa Gabriela Budescua, prezidenta Národnej asociácie cestných investícií (CNIR), v súčasnosti stojí výstavba rýchlostnej cesty rovnako ako diaľnice. CNIR je nedávno zriadený nový orgán, ktorý prevezme budúce projekty od spoločnosti zodpovednej za cestnú infraštruktúru (CNAIR), ktorá spravuje existujúce cesty. Prvým projektom CNIR je rýchlostná cesta Focșani-Brăila, ktorej cena je asi 14 miliónov eur na kilometer, čo už znamená náklady na diaľnicu. Podľa Budescu sa o klasifikácii projektov rozhoduje pri posudzovaní pomeru ceny a hodnoty, očakávaného obratu a nákladov. Okrem toho poznamenal, že by sa mali upraviť normatívy pre rýchlostné cesty, keďže podľa súčasných predpisov nie je 1,5-metrový obrubník na rýchlostných cestách optimálny.

DIAĽNIČNÁ ZNÁMKA KÚPIŤ RUMUNSKO

”značky”

Diaľnica alebo rýchlostná cesta? Veľký rozdiel!

Cesta je voľná na A8 medzi Interlakenom a Brienzom: Rádio BeO

Zimná údržba ciest sa rozbieha, sypače sú pripravené na výjazd na diaľnicu D1 na Vysočine.

Vopred avizovaný chaos: Prečo je nevyhnutné, aby v hlasovaní o rozširovaní diaľnic vyhral spolkový radca Albert Rösti?

Oznámenie premiéra Ciolacu: „Od stredy bude diaľnica spájať Buzău s Râmnicu Sărat“ – Opinia Buzău

Spustenie diaľnice D4 sa blíži: súkromný investor rozšíril vozový park údržby.

Konečne plní svoj účel: Otvára sa prvý úsek križovatky D1-D4.