A Dálnice D3 úttest a legvalószínűbb, hogy az első hazai autópálya lesz, ahol 150 km/h sebességgel lehet haladni. A Cseh Út- és Autópályaigazgatóság (ŘSD) nemrégiben kiírt egy pályázatot változtatható közlekedési táblák beszerzésére a Tábortól Českými Budějovicemi tartó körülbelül 50 kilométeres szakaszra. A pályázat tárgya a D3 autópálya változtatható közlekedési tábláinak szállítása és telepítése, hogy a megengedett legnagyobb sebességet 150 km/h-ra emeljék a D3 80 és 130 kilométer közötti szakaszán, valamint ezen rendszerek üzemeltetése és karbantartása öt évig az üzembe helyezés után – áll a kiírásban. A projekt becsült költsége 90 millió korona.
A táblák napenergia és akkumulátor kombinációjával lesznek táplálva, és vezeték nélküli vezérlésűek lesznek. A szakaszon kilenc különszintű csomópont és egy kétoldali pihenő található. A közlekedési minisztériumnak jogi lehetőséget adott a közlekedési törvény januártól érvényes kormányzati módosítása arra, hogy a megengedett maximális sebességet az autópályákon 130 km/h-ról 150 km/h-ra növeljék. A kormány programnyilatkozata középpontjában ez a lépés áll, amely többek között a jó látási viszonyok feltételéhez kötött. Ez a sebességnövelés azonban éppen akkor valósul meg, amikor más országok inkább a sebességcsökkentésen gondolkodnak. Korábban Hollandia már megtette ezt a lépést, és Németországban is hasonlóan foglalkoznak vele, ahol már messze nem érvényes mindenütt korlátlan sebesség. Ausztriában és más államokban is folyik a vita erről. Az okok mindenütt ugyanazok: alacsonyabb fogyasztás, alacsonyabb kibocsátás, nagyobb biztonság. „Elsődleges fontosságúnak kellene lennie a biztonsági kérdéseknek, nem pedig a kényelemnek, időmegtakarításnak és hasonlóknak. Ehhez csak annyit lehet hozzáfűzni, hogy azokban az országokban, ahol a világon a legkevesebb halálos baleset történik, vagyis a skandináv államokban, az autópályákon a szokásos maximális sebesség 100 km/h. Az Európai Bizottság közlekedésbiztonsági ajánlása 110 km/h" – mondta tavaly az Aktualne.cz-nek Igor Sirota az ÚAMK-tól. 253 hozzászólás