Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Prace budowlane na trasie przyszłej autostrady w pobliżu Trutnova trwają nie tylko w dzień, ale także w nocy. Pomiędzy Královcem a Bernarticami, gdzie po raz pierwszy będzie gotowa autostrada D11, powstanie sześć mostów, wielopoziomowy węzeł przesiadkowy i zjazd I/16. Z tymczasowego połączenia z drogą I klasy kierowcy będą korzystać do czasu ukończenia całego odcinka od Trutnowa do granicy z Polską.
„Budowa autostrady z Trutnowa do granicy z Polską jest zadaniem niezwykle trudnym. Ważne jest, aby jak najlepiej wykorzystać krótki okres przed zimą” – wyjaśnił Zdeněk Ludvík, kierownik MI Roads. W kilku punktach w pobliżu Královca pracownicy pracują przy użyciu maszyn budowlanych. W tej chwili pracują głównie przy usuwaniu wierzchniej warstwy gleby Po polach jeżdżą ciężarówki, którymi przewożona jest urobek. Firmy budowlane produkują i przewożą w sumie cztery miliony metrów sześciennych ziemi, czyli jest to odpowiada tysiącowi w pełni załadowanych ciężarówek. „W ciągu dziesięciu dni spodziewamy się rozpocząć rozkopywanie wałów i budowę dróg prowadzących do mostów.
Jednocześnie w dalszym ciągu opracowujemy plany fundamentów pod mosty, tak aby w nowym roku można było rozpocząć układanie fundamentów pod mosty” – powiedział rzecznik MI Roads Michał Jurman. Łącznie powstaje 28 mostów pomiędzy Trutnovem a granicą z Polską powstaną także dwa półtysięczne tunele z oddzielnymi węzłami poziomu w Královcu, Střítežu i Poříčí oraz dziesięć ekranów akustycznych o łącznej długości 1615 metrów. „Trzyipółkilometrowa autostrada prowadząca do granicy państwa jest priorytetem, ale na wiosnę z pewnością zaczniemy prace w innych miejscach, m.in. w Trutnowie, gdzie powstanie kompleksowy wiadukt” – zaznaczył. Jan Jelínek, kierownik projektu.
