Mnoho lidí zapomíná na dlouhý úsek D1: Je tlak na její vybudování, ale je tu problém

Ukrajinské spojení Diaľnica D1 ze Slovenska Peter Kmec, místopředseda vlády odpovědný za plán obnovy, zdůraznil, že jednání mezi ukrajinskou a slovenskou vládou probíhají na nejvyšší politické úrovni. Kmec hovořil o významných infrastrukturních projektech zaměřených na usnadnění přechodu mezi Slovenskem a Ukrajinou v obou směrech. Tato témata budou pravděpodobně hrát ústřední roli při obnově poválečné Ukrajiny, stejně jako nové investice pro Slovensko ve východní části země. Potíž je však v tom, že nevíme, kdy válka skončí. Navíc stavba nových dálnic může trvat roky, jak ukazují zkušenosti Slovenska, protože často dochází ke zpoždění.

Z hlediska dopravní infrastruktury má prvořadý význam rozšíření hraničního přechodu Vyšné Nemecké, který je klíčovým uzlem pro osobní i nákladní dopravu. V současné době není připravena zvládnout větší nákladní dopravu. Plánuje se rozšíření hraničního přechodu, vysvětlil Kmec. - S tím souvisí i rozvoj silniční stavební infrastruktury. Potřebujeme postavit dálnici z Kassa k hraničnímu přechodu, dodal vicepremiér. Počítají s financováním od Evropské komise, Slovensko chce pro realizaci infrastrukturních projektů využít i zdroje soukromých investorů. Podle Kmece bude zásadní, aby projekty postupovaly paralelně, tedy rozšíření hraničního přechodu a výstavba dálnice D1 z Kassa na Ukrajinu. Kromě toho je dalším důležitým tématem rozvoj a posílení železniční dopravy na Ukrajinu přes železniční přejezd Čierna nad Tisou - Csap.