Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Stavebné práce na trase budúcej diaľnice pri Trutnove pokračujú nielen cez deň, ale aj v noci. Medzi Královcom a Bernarticami, kde bude prvýkrát hotová diaľnica D11, vyrastie šesť mostov, medziúrovňová križovatka a výjazd I/16. Dočasné napojenie na cestu prvej triedy budú vodiči využívať až do dokončenia celého úseku medzi Trutnovom a poľskou hranicou.
„Výstavba diaľnice z Trutnova na poľské hranice je mimoriadne náročná úloha. Dôležité je čo najlepšie využiť krátke obdobie pred zimou," vysvetlil vedúci Komunikácií MI Zdeněk Ludvík. Na viacerých miestach pri Královci pracujú robotníci so stavebnými strojmi. Momentálne sa najviac pracuje na odstraňovaní ornice. Polia sú lemované nákladnými autami, ktoré prevážajú vykopanú zeminu. Stavebné firmy vyrábajú a presúvajú spolu štyri milióny metrov kubických zeminy, čo je zodpovedá tisícka plne naložených kamiónov „Do desiatich dní predpokladáme, že začneme s rozkopávaním hrádzí a budovaním ciest vedúcich k mostom.
Zároveň pokračujeme vo vypracovávaní základových plánov mostov, aby sa s pokládkou základov mostov mohlo začať v novom roku," povedal hovorca MI Roads Michal Jurman. Celkovo sa stavia 28 mostov. medzi Trutnovom a poľskou hranicou vzniknú aj dva poltisícmetrové tunely so samostatnými mimoúrovňovými križovatkami v Královci, Stříteži a Poříčí, ako aj desať protihlukových stien v celkovej dĺžke 1 615 metrov. múru „Prioritou je triapolkilometrová diaľnica vedúca k štátnej hranici, no na jar určite začneme s prácami aj na iných miestach, vrátane Trutnova, kde vyrastie komplexný nadjazd,“ upozornil. Jan Jelínek, projektový manažér.
